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中越北仑河公路二桥(中方侧)通过交工验收

中越北仑河二桥中方侧车道标识线已施画完成 本报通讯员 周睿 摄
 

昨日,中越北仑河公路二桥(中方侧)通过交工验收。据悉,中越北仑河二桥口岸功能为全功能定位,各自国家口岸管理部门要将北仑河二桥口岸以货物、车辆、人员通行的全功能定位进行管理开放。

北仑河一桥已无法满足需求

昨日上午,中越北仑河公路二桥(中方侧)已经建设完成,宽阔桥面上双向六车道标识标线已经施画完成,道路两侧都铺有人行道,桥头中越北仑河公路二桥口岸联检设施项目正在施工,国门楼已经封顶。

而越方一侧正在进行收尾施工。中越北仑河第二座公路大桥跨越中越边界界河北仑河,桥位位于北仑河一桥下游约3.2公里,距北仑河入海口约4.2公里。

现有的中越北仑河一桥是中国东兴市与越南芒街之间唯一的一座桥梁。随着中国-东盟自由贸易区正式建立,中越两国间合作交流不断扩大,中越北仑河一桥的车流、人流量持续增长,这座桥已经无法适应两国经济交流的需求。

近年来,越南吸引了大批中国游客前往观光旅游。自2013年8月恢复边境旅游异地办证业务以来,东兴市共办理边境旅游证件23万人次;2015年经东兴口岸出入境人数达610万人。这给长111米、宽8.5米的中越北仑河友谊大桥形成了巨大的拥堵压力。

中越商定共建北仑河二桥

因此,2004—2006年间,中国广西壮族自治区与越南及越南广宁省就中越北仑河第二座公路桥梁建设问题进行多次会谈,一致认可建设中越北仑河第二座公路桥梁的必要性和紧迫性。

据悉,中越北仑河公路二桥位于中国广西壮族自治区东兴市与越南广宁省芒街市交界的北仑河上。桥梁全长549米,其中中方桥长394.5米、越方桥长154.5米,按一级公路标准进行建设,设计速度为每小时60公里。桥面总宽27.7米,桥面行车道按4车道+2辅助车道布置。中方境内项目总投资约1.15亿元,计划工期36个月。该桥中方侧项目于2014年4月1日举行开工仪式,越方侧项目于2014年11月22日举行开工仪式。

口岸功能为全功能定位

今年5月,广西东兴国家重点开发开放试验区管委会与来访的越南广宁省工作代表团举行会谈时,明确中越北仑河二桥口岸功能为全功能定位,各自国家口岸管理部门要将北仑河二桥口岸以货物、车辆、人员通行的全功能定位进行管理开放。根据可行性研究报告,2019年北仑河二桥日通行车辆保守预测为207辆,2016至2020年按年均增长2%计,出入境人员保守预测将超过500万人。届时,中越北仑河二桥将成为中越人员通关的主通道。

编辑: 覃一阳

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