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钦州实施"一带一路"重点工程纪实:主动服务 深度融入

主动服务 深度融入

——钦州实施“一带一路”重点工程纪实

广西新闻网-广西日报记者 韦义华

5月3日,一列货车从钦州港向云贵高原飞奔而去,这就是贵钦专列,车上满载贵州华锦铝业有限公司的原材料。该专列已成为西南腹地大型来料加工企业的原材料“生命线”。 

“这是钦州市打造服务中南西南新的战略支点的重大成果,也是钦州着力推进海陆联运的重要组成部分。”钦州市发改委负责人介绍,作为北部湾区域重要的节点城市,钦州将自身优势与国家战略紧密结合,主动服务,深度融入,努力推进实施一批“一带一路”重点工程,并取得了良好成效。

依托区位,打造北部湾集装箱运输港

2013年以来,钦州市借助“一带一路”建设,创新钦州港开发建设经营模式。 

几年来,钦州港先后成功引进新加坡国际港务集团、太平船务、丹麦马士基等国际知名港口运营商入驻,成立了广西北部湾国际集装箱码头有限公司,合作运营钦州港大榄坪集装箱码头作业区,借助国际航运企业的资源,快速拓展集装箱物流业务。 

与此相对应的是,新的内外贸航线快速增长。几年间,钦州港新增内外贸集装箱航线18条,开通运营的集装箱航线达到26条,内贸航线网络覆盖国内主要沿海港口,外贸航线连接东盟各国及日韩等国家主要港口,成为北部湾地区最大的集装箱运输港。 

去年钦州港集装箱吞吐量达137.4万标箱,增速为45.9%。今年一季度,钦州港集装箱累计完成34.71万标箱,同比增长14.19%,保持持续快速增长势头。 

在推进西南内陆腹地联动方面,钦州与贵阳合作建设“无水港”,成功开通运营钦州港至贵阳铁路货运班列、钦州保税港区至昆明海铁联运;钦州被列入中欧国际班列的重要节点,成为重庆铁港-北部湾港-新加坡海港(“渝桂新”)战略性互联互通项目广西海铁联运通道枢纽节点,大大提高了自己的战略地位。

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编辑: 李香莹

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