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中欧班列为广西发展注入新活力

中欧班列(钦州—波兰马拉舍维奇)驶出钦州港火车东站。广西新闻网记者徐世杰 摄

1月17日上午11时许,随着一声汽笛长鸣,载着电器包材、精细板材等货物的集装箱搭乘中欧班列从钦州港火车东站驶出前往波兰马拉舍维奇。这是首趟由广西发出直达欧洲的中欧班列,是继“渝桂新”“陇桂新”“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列贯通后取得的又一项新成果、新突破。(1月17日广西新闻网

这趟从钦州—波兰马兰拉舍维奇的中欧班列,开辟了一条从东盟国家经广西,连接我国西南中南地区,直至中亚、欧洲的国际陆海贸易新通道,对于助力广西经济发展和“一带一路”建设来说,都具有相当重要的意义。

中欧班列为广西经济发展“提档加速”。这趟班列全程11000多公里,全程运行时间18—20天,相对海运节省12天以上,比航空更实惠、比海运更省时,为广西与欧洲国家间提供了全新的便捷物流通道。中欧班列开行,为广西产品“走出去”敞开了一扇大门,对于有效整合物流资源,降低外贸货物运输成本,缓解海空运输压力,推动产业发展,助力城市功能性转型与提升等,都有着深远的意义。

中欧班列为我国与沿线各国架起互惠互利的桥梁。自2009年起,我国连续8年成为东盟第一大贸易伙伴,东盟已连续6年成为我国第三大贸易伙伴,东盟也是我国第四大出口市场。据商务部统计,2017年1—10月,广西对东盟国家进出口1548亿元、增长11.3%。可见,中欧班列这条物流新捷径,将可为我国与东盟及欧洲各国间互联互通带来新机遇。

中欧班列为“一带一路”注入强动力。通过中欧班列,广西实现了“一带一路”的有机衔接。全力构建“引进来”和“走出去”的全方位格局,中欧班列可以让“中国制造”直达欧洲市场,让外贸企业也能搭上中国发展的“快车”。这一条满载货物往来的班列,将可充分发挥广西对东盟陆海相连的独特优势,增进我国与东盟、中亚、东欧等地区的交流,让沿线各国共享“一带一路”的发展成果。

应看到,中欧班列开行,也是我区贯彻落实中央赋予广西“三大定位”和党的十九大关于以“一带一路”建设为重点,推动形成陆海内外联动、东西双向互通的全面开放新格局的重要举措。中欧班列,正如游走于合作网络中的画笔,勾勒出了我国与沿线各国共同发展的美好前景。可以想见,站在新的历史起点上,紧紧抓住大有可为的历史机遇期,借力中欧班列打造新的经济增长点,广西发展也必将行稳致远。(胡辉)

编辑: 李香莹

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