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时速350公里!广西这条高铁建设再传新进展

8月4日,经过800多名铁路建设者4年多的连续奋战,贵南高铁大方山隧道顺利贯通。截至目前,贵南高铁广西段44座隧道已贯通43座,预计本月中旬开始铺轨。

大方山隧道口前方的水源一号双线特大桥。南宁晚报通讯员 林鹤 摄

当天一早,隧道开挖班的职工手握风枪,在掌子面打爆破眼,“嗒嗒”的响声震耳欲聋。打好爆破眼后,负责爆破的职工有条不紊地埋炸药。一切准备就绪,随着一声响亮的爆破,大方山隧道最后一层岩土被成功爆破,安全贯通。

大方山隧道口航拍。南宁晚报通讯员 林鹤 摄

大方山隧道位于广西环江毛南族自治县境内,全长9647米,于2017年12月开工建设。其所处区域为典型的喀斯特地貌山区,岩溶发育强烈,是贵南高铁广西段溶洞遇见率最高的隧道。隧道施工期间,共发现溶洞115个,平均每掘进80米就有一个溶洞,最大的一处溶洞深度达120米。“由于隧道溶洞多,我们对将近1公里的薄弱处所进行特别的衬砌结构加强处理。”中铁十二局贵南高铁项目部项目经理张建博介绍。

据了解,贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路。目前,该铁路广西段正线桥梁工程、路基土石方工程已全部竣工。全线预计2023年年底开通运营,届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。

编辑: 罗珊珊

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